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Le Gouverneur du Sud-Kivu, le professeur Jean-Jacques Purusi Sadiki, a effectué ce jeudi 16 octobre 2025 une descente sur terrain pour suivre l’évolution des travaux de construction sur la route nationale n°5 et au port public de Kalundu, à Uvira.
Selon sa cellule de communication, cette inspection s’inscrit dans le cadre du suivi des projets stratégiques de la région.
Le Gouverneur a débuté sa visite par le tronçon routier allant du rond-point Kavimvira au port de Kalundu, où il a constaté l’érosion partielle d’une section de la route causée par les eaux du lac Tanganyika, mettant en péril la durabilité de l’infrastructure.
« Nous proposons à l’entreprise EIS-EKA, chargée des travaux, d’étudier une déviation technique afin de préserver la qualité et la sécurité de la route », a-t-il indiqué.
Au port public de Kalundu, le chef de l’exécutif provinciale a inspecté les installations portuaires, notant avec satisfaction la reprise progressive des activités commerciales, permettant au port de recevoir de nouvelles embarcations en provenance de Kalemie, de Tanzanie et de la Zambie, signe d’un redémarrage économique attendu.
Cependant, le Gouverneur a exprimé ses préoccupations concernant certaines irrégularités : inexploitation des dépôts construits par les partenaires, non-respect des procédures fiscales et trafic d’influence de certaines personnes empêchant l’État de percevoir les taxes dues.
« Malgré les efforts fournis, nous constatons que les dépôts construits par les partenaires ne sont pas exploités et que les marchandises sont directement déchargées dans des camions, ce qui représente un manque à gagner. Nous constatons également que ces marchandises échappent à la taxation. Nous demandons à nos compatriotes de cesser ce trafic d’influence pour permettre aux services de l’État de mobiliser les recettes nécessaires au développement et à la sécurisation de la province », a-t-il renchérit.
Pour y remédier, Jean-Jacques Purusi a instruit la Direction Générale des Douanes et Assises (DGDA) du port de Kalundu à :
Renforcer le contrôle des marchandises,
Utiliser les dépôts existants pour les opérations de déchargement,
Mettre en œuvre des mesures strictes pour assainir la gestion du port et assurer la taxation effective des marchandises.
Notons que cette route et ce port sont d’une importance capitale pour l’économie de la province et permettent une coopération économique entre la ville de Bukavu, uvira, province de Tanganyika et d’autres pays voisins à la République démocratique du Congo.
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